無(wú)人駕駛車(chē)輛與其他智能設(shè)備和城市基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，可以通過(guò)以下幾種方式實(shí)現(xiàn)：
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5G通信技術(shù)：利用5G技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的高速數(shù)據(jù)傳輸，包括交通信號(hào)燈、路燈、路邊傳感器等設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換和信息共享。
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與周邊智能設(shè)備的連接，包括智能交通信號(hào)燈、停車(chē)設(shè)備、交通監(jiān)控?cái)z像頭等，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制。
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人工智能技術(shù)：利用人工智能技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與城市基礎(chǔ)設(shè)施的智能交互，例如智能交通信號(hào)燈可以根據(jù)車(chē)流量和道路情況進(jìn)行智能調(diào)控，提高交通效率。
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛之間的互聯(lián)互通，包括車(chē)輛之間的信息共享、協(xié)同駕駛等，從而提高交通安全和效率。
在實(shí)際案例中，例如某城市引入了無(wú)人駕駛公交車(chē)，通過(guò)5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與交通信號(hào)燈、交通監(jiān)控設(shè)備的實(shí)時(shí)連接，實(shí)現(xiàn)了公交車(chē)優(yōu)先通行和智能調(diào)度，從而提高了公交運(yùn)營(yíng)效率和乘客出行體驗(yàn)。
綜上所述，無(wú)人駕駛車(chē)輛與其他智能設(shè)備和城市基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通可以通過(guò)5G通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等手段實(shí)現(xiàn)，從而提高交通效率、安全性和便利性。